Электрические двигатели встречаются намного чаще, чем кажется. Маленький мотор спрятан в микроволновой печи, стиральной машине, кухонном комбайне и вентиляторе. Громоздкие агрегаты заставляют работать автомобили и производственные станки. Но мало кто знает, как подключить электродвигатель. Схема подключения зависит от того, к какому источнику питания подключается мотор: 220 или 380 Вольт.
Соединение однофазных электродвигателей
Если мотор предназначен для питания от сети 220 Вольт, то внутри такого агрегата прячутся 2 обмотки. Одна – рабочая, другая – пусковая. Если бы мы попытались ограничиться только одной намоткой, то создать вращающееся магнитное поле нам не удалось бы. Оно было бы пульсирующим. Вращаться заставляет пусковая обмотка, сдвинутая относительно рабочей по фазе на 90 градусов. После разгона вала она отключается. Причем сдвиг фаз можно обеспечить только включением в цепь дополнительного сопротивления, индуктивности или конденсатора – наиболее распространенного элемента.
На рисунке ниже представлены: схема с омическим и емкостным сдвигами фаз для подключения двигателя 220. Последняя схема имеет три варианта:
- Только с рабочей емкостью (при высоких нагрузках);
- Только с пусковым, или вспомогательным, накопителем (при тяжелом пуске);
- С пусковым и рабочим (при запуске с нагрузкой и тяжелой работе).
Чтобы определить пусковую и рабочую намотку, посмотрите на сечения проводов. Если проводник толстый – то он рабочий, если тонкий – вспомогательный. Однако есть двигатели 220, в которых вспомогательная обмотка всегда подключена к источнику питания 220 Вольт, как и рабочая. В таком случае между проводами нет разницы в толщине. И определить их назначение получится только, воспользовавшись мультиметром. Схема выше показывает, какие примерно сопротивления должны быть между выводами намоток.
Внимание! Рассчитать емкость конденсатора легко, если принять во внимание, что рабочий накопитель должен составлять 0,7-0,8 мкФ на 1 кВт мощности мотора. А для вспомогательного нужно брать емкость в 2,5 раза больше.
Способы соединения для трехфазных электродвигателей
Электродвигатели 380 оснащаются тремя обмотками, у каждой из которых – по 2 конца. Эти концы выводятся за корпус мотора. Их так и называют – выводы. Чтобы запустить двигатель, достаточно правильно соединить намотки: фазосдвигающих элементов не потребуется, потому что при питании от 380 Вольт каждая фаза и так сдвинута относительно других.
Подключение может производиться 3 способами:
- Треугольник;
- Звезда;
- Схема звезда-треугольник.
Схема подключения треугольником хороша тем, что позволяет достичь максимально возможной мощности. Однако при запуске значения пусковых токов приближаются к критическим, что негативно сказывается на долговечности двигателя. Звезда в этом отношении выигрывает, потому что пуск отличается плавностью. Но такое подключение не позволит выдать больше 70% мощности от заявленной в паспорте. Если вам больше и не нужно, то смело подключайте мотор звездой.
Если же вы заинтересованы в получении максимальной мощности, но хотите защитить обмотки от пробоя во время, когда пусковые токи максимальны, вам потребуется схема подключения, которая сочетает в себе звезду и треугольник. В таком случае запускается машина звездой, а работает – треугольником. Но подключение должно производиться через магнитный пускатель, который позволит делать переключение между схемами после разгона вала.
При соединении обмоток двигателя 380 звездой, начала каждой из них соединяются в одной точке. Для этого понадобится перемычка, которой будут объединены входы намоток, как на рисунке ниже. К концам же будет подаваться питание 380 Вольт с помощью трех фаз: А, В и С. Каждая из фаз подключается только к одному концу.
При подключении обмоток мотора 380 треугольником, начало одной обмотки соединяется с концом последующей. А начало последней соединяется с концом третьей. Тогда начало третьей будет подключаться к концу первой. Получается последовательное соединение, в котором можно выделить 3 вершины, как у треугольника: именно к ним и подается питание с каждой из трех фаз.
Но оптимальный вариант подключения электродвигателя 380 к сети 380 Вольт – это звезда, переключаемая после разгона на треугольник. Это можно делать, если подключать через магнитный пускатель. Если его у вас нет, то соединять можно через пакетный переключатель или через временное пусковое реле.
Посмотрите на рисунок: если замкнуты ключи К1 и К2, то работает треугольник. А если К1 и К3 – то звезда.
Читайте более подробно про подключение асинхронного двигателя звездой, треугольником и звездой-треугольником.
Как включить трехфазный электрический двигатель в однофазную сеть
Иногда оправдано включение трехфазного мотора в сеть 220. Ждать чудес в этом случае не приходится: мощность будет невысокой. Но для ее максимально возможного выхода необходимо соединять обмотки в треугольник. Тогда одна вершина подключается к фазе под напряжением 220 Вольт, другая – тоже к ней через фазосдвигающие элементы (обычно конденсаторы), а последняя – к нулю.
Понадобится два конденсатора: рабочий и пусковой. Они подсоединяются параллельно друг другу. Расчет емкостей при подключении 380В к 220 происходит так же, как и при включении однофазного двигателя к той же сети 220 В.
Применение магнитного пускателя
Пускатель удобен в использовании не только при схеме звезда с треугольником, но и в каждом отдельном случае. Подключая через него двигатель 380, удобно организовать пуск, остановку и изменение направления вращения ротора. Пускатель состоит из двух частей:
- Силовая часть;
- Управляющий блок.
Управляющая часть представляет собой кнопочный пост или отдельные кнопки. Их должно быть хотя бы 2. Первая кнопка – для запуска (нормально-разомкнутая черного или зеленого цвета). Вторая – для остановки (нормально-замкнутая красного цвета). Если в электродвигателе, подключаемом к 380 В, предусмотрен реверс, то понадобится еще одна нормально-разомкнутая кнопка.
Пускатель, а точнее его силовая часть, питается от переменного трехфазного тока. Выключение происходит через автовыключатель QF1 с тремя полюсами. Магнитный пускатель также снабжен тремя парами контактов. На рисунке они обозначены 1L1-2T1, 3L2-4T2 и 5L3-6T3. Трехфазный мотор — просто М.
Управляется пускатель цепью, питающейся от первой фазы – «А». В нее включена кнопка остановки электродвигателя, обозначенная SB1, а также кнопка пуска – SB2. Пускатель соединен с управляющей цепью через катушку КМ1. У него есть добавочный контакт – это 13НО-14НО. Он соединяется параллельно пускающей кнопке.
Посмотрите видео-пример подключения 3-х фазного двигателя через магнитный пускатель.
Я думаю грош Вам цена как электрикам, коль Вы описывая схемы, путаете соединения звезда и треугольник. Надеюсь Вы исправите досадные опечатки в тексте к картинке видов соединений и в тексте к схеме звезда-треугольник